Katouch TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B
Katouch TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B
Materyèl
WOU TURBINE: K418
COMPRESSOR WOU: C355
BEARING LAJMAN: HT250 GARY IRON
Nimewo Pati | 49173-08770 |
Nimewo echanj | 49173-08765, 49173-08750, 49173-08765, 49173-08781, 49173-08760 |
Nimewo OE | 1401402902, 1000050127 |
Modèl turbo | TDO25S2, TDO25S2-06T/4, |
Kote yo pote Lojman | 49173-20432 (49173-20433) (lwil refwadi) (1401402451, 1900011158C) |
Turbine rou | 49173-07505 (Ind. 37.03 mm, Exd. 27.71 mm, Trm 4.57, 11 lam)(1401402437, 1100016218) |
Konp.Rou | 49173-00015 (Ind. 28.98 mm, Exd. 40. mm, Trm 4.08, 6+6 Lam, Flatback)(1401402402, 1200016311) |
Plak dèyè | 49173-07506 (1401402301, 1800016052) |
Nimewo plak pwotèj chalè | T401-4701 (2030016065) |
Aplikasyon
Citroen, FORD, Volvo, Peugeot
Mitsubishi TDO25S2-06T/4 Turbos:
49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07500, 49173-07501, 49173-07501, 49173-07503,-04173-07507 3-07504, 49173-07505, 49173-07506, 49173- 07507, 49173-07508, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518, 49173-07518, 49173-07517, 49173-07512, 49173-07517 4, 49173-07526, 49173-07527, 49173-07528
Enfòmasyon ki gen rapò
Èske mwen ta dwe amelyore wastegate mwen an & ki avantaj li ta bay?
Gen yon koup nan amelyorasyon diferan pou wastegates ki pral ede yo rezoud pwoblèm diferan.Amelyore actuator wastegate la nan yon vèsyon ki pi wo a pral pèmèt yon pi gwo papòt ogmantasyon.Pou egzanp, si yon turbo gen yon actuator 11 PSI, ak yon bon kontwolè ogmantasyon li nòmalman ka ajiste a apeprè 19-20 PSI, men pa pi ba pase 11 PSI.Yon actuator 15 PSI ka fasilman ajiste a 23-24 PSI, men ankò, pa pi ba pase presyon estatik li yo deklare.Genyen tou actuators ras ki disponib pou 19, 24, ak 29 PSI.Envès nan senaryo pwoblèm / amelyorasyon sa a se yon turbo ki pèmèt ogmantasyon pi lwen pase pwen sib li yo.Nan kèk ka, echapman trè gratis ki ap koule tankou dlo ki konbine avèk mods sipò dwat yo ak yon melodi cho ka lakòz turbo pa kapab vantilasyon nan wastegate la byen.Yon kondisyon ki pèmèt machin nan kontinye bati ranfòse pi lwen pase sib li yo, menm ak flapper nan wastegate nan pozisyon ouvè li yo ke yo rekonèt kòm "boost creep".Ranfòse ranpe ka soulaje pa plizyè metòd;yon clip turbine ka pèmèt yon ti kras plis lè vanti nan lam yo turbine, reajuster machin nan nan yon melanj yon ti kras pi rich ka ede nan kèk ka, ak nan kèk ka ka flapper nan wastegate gwosè estanda dwe retire, twou a elaji, ak yon pi gwo, pi efikas flapper enstale nan plas li.Nan kèk ka sa a pral mande pou yon retou, sitou si kontwòl ranfòse okipe pa òdinatè a.Flapper nan pi gwo, nan pifò ka yo, pral ede elimine evènman ranpe ranfòse;sepandan, sou kèk nan turbo IHI yo, sa ka lakòz travay adisyonèl bezwen fè.IHI yo pi sansib, kidonk sou kèk nan turbo sa yo, "grenn" restriksyon nan liy vakyòm wastegate actuator la pral bezwen chanje nan yon gwosè diferan pou akomode sik devwa actuator chanje ki te pote pa pi gwo flapper la.