Turbokonpreseur a sèvi ak gaz tanperati ki wo ki soti nan silenn lan apre konbisyon pou kondui roue silenn turbine a wotasyon, epi COMPRESSOR a nan lòt bout la kondwi pa kote yo pote koki mitan an pou vire roue a nan lòt bout COMPRESSOR la, pote lè fre nan silenn lan, kidonk reyalize efè a nan amelyore efikasite nan chofaj nan aparèy la motè nan.Kounye a, turbocharger ka ogmante efikasite tèmik motè a pa 15% -40%, men ak inovasyon kontinyèl nan teknoloji turbocharger, turbocharger ka ede motè a ogmante efikasite tèmik pa plis pase 45%.
Konpozan debaz yo en nan turbokonpreseur a se koki turbine a ak koki mitan an.Koki mitan an okipe apeprè 10% nan pri total turbocharger la, ak koki turbine a okipe apeprè 30% pri total turbocharger la.Koki mitan an se yon turbokonpreseur ki konekte koki turbine a ak koki compressor la.Depi koki turbine a bezwen konekte ak tiyo echapman otomobil la, kondisyon materyèl yo relativman wo, ak papòt teknik nan jaden sa a se relativman wo.Anjeneral pale, kokiy turbine ak kokiy entèmedyè yo se endistri teknoloji entansif.
Dapre "Lachin Turbocharger Industry Market Supply and Demand Status Quo and Development Trend Forecast Report 2021-2025" pibliye pa New Sijie Industry Research Center, demann sou mache a pou turbochargers sitou soti nan otomobil.Nan dènye ane yo, pwodiksyon otomobil Lachin nan ak lavant yo te grandi piti piti.Li estime ke pa 2025, kantite nouvo machin nan Lachin pral rive nan 30 milyon dola, ak pousantaj pénétration sou mache a nan turbochargers ka rive nan apeprè 89%.Nan tan kap vini an, ak kwasans pwodiksyon ak demann machin elektrik ibrid ak machin elektrik ibrid plug-in ibrid, demann pou turbochargers ap grandi fòtman.Kalkile dapre kantite nouvo machin ak pousantaj pénétration turbochargers, gwosè mache turbine kokiy ak koki entèmedyè peyi mwen an pral rive nan 27 milyon inite nan 2025.
Peryòd ranplasman koki turbine a ak koki mitan an se apeprè 6 ane.Avèk inovasyon nan teknoloji motè, amelyorasyon pèfòmans, ak inovasyon pwodwi nan manifaktirè otomobil, demann lan ranplasman nan koki turbine a ak koki mitan an ap ogmante tou.Turbine kokiy ak kokiy entèmedyè fè pati oto pati.Pwosesis tès depistaj soti nan pwodiksyon rive nan aplikasyon anjeneral pran apeprè 3 ane, sa ki pran yon tan long epi ki lakòz pi gwo pri.Se poutèt sa, otomobil ak ekipman konplè yo pi fasil yo devlope epi yo gen kapasite teknoloji pwodiksyon fò.Antrepriz kenbe koperasyon alontèm, kidonk baryè yo pou antre nan jaden sa a yo relativman wo.
An tèm de konpetisyon mache, manifaktirè turbocharger peyi mwen an yo sitou konsantre nan Delta larivyè Lefrat Yangtze.Kounye a, mache mondyal turbokonpreseur la trè konsantre, sitou okipe pa kat gwo konpayi Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner, ak IHI.Koki turbine ak konpayi pwodiksyon entèmedyè koki sitou gen ladan Kehua Holdings, Jiangyin machin, Lihu co, Ltd ak lòt konpayi yo.
Analis endistri Xinsijie te di ke turbochargers yo se pati enpòtan nan otomobil yo.Avèk kwasans kontinyèl nan pwodiksyon otomobil ak demann, echèl sou mache a nan turbokonpreseur ap kontinye elaji, ak endistri a gen yon pi bon pwospè pou devlopman.An tèm de pwodiksyon, mache turbocharger la gen yon wo degre de konsantrasyon ak modèl dirijan an enpòtan, pandan y ap konsantrasyon sou mache a nan pati en li yo, kokiy turbine ak kokiy entèmedyè relativman ba, e gen pi gwo opòtinite devlopman.
Lè poste: 20-04-21