Turbocharger BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14
Turbocharger BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14
• Garanti anfòm egzak pou enstalasyon fasil
• 100% NOUVO Ranplasman Turbo, Premium ISO/TS 16949 Kalite - Teste Pou Satisfè oswa Depase Espesifikasyon OEM
• Enjenieri pou efikasite segondè, rezistans siperyè, defo ki ba
• Egzanp Lòd: 1-3 Jou Apre Resevwa Peman an.
• Lòd Stock: 3-7 jou apre yo fin resevwa peman.
• Lòd OEM: 15-30 jou apre yo fin resevwa peman.
Pake enkli:
• 1 X Turbocharger Twous
• 1 X Sètifika Tès Balanse
| Nimewo Pati | 3538395 |
| Vèsyon anvan yo | 172033, 3531725 |
| Nimewo OE | 3804800 |
| Deskripsyon | Kamyon |
| CHRA | 3811569 |
| Modèl turbo | BHT3E-N0881AJ/X20K2, BHT3E |
| Motè | NTA14 |
| Manifakti motè | Cummins |
| Kote yo pote Lojman | 3529362 |
| Turbine rou | 3594953 |
| Konp.Rou | 3527047 |
| Plak dèyè | 3759618 |
| Nimewo plak pwotèj chalè | 3519155 |
| Twous reparasyon | 3545669 |
Aplikasyon
1996- Cummins kamyon ak motè NTA14
Enfòmasyon ki gen rapò
Chanje lwil ou lè ou sipoze.
Kòz nimewo en nan echèk turbokonpreseur twò bonè se lwil ki gen rapò;swa lwil oliv kontamine, oswa grangou lwil oliv.Sòf si motè ou a se yon dyezèl, turbocharger la pral gen tolerans machin ki pi presizyon nan nenpòt eleman motè.Sifas kote yo pote sou arbr turbine a tipikman kenbe ant de ak twa dis mil pous;sa se katriyèm pwen desimal!(Anjeneral sèlman yon ponp piki gaz dyezèl ak/oswa injektè pral gen tolerans pi presi.)
Gen abrazif nan lwil ou a ki pral pase nan filtè a.Gen de lènmi isit la.Youn nan se patikil ki piti anpil ki pral pase nan filtè lwil la menm lè li nouvo.Pifò filtè lwil motè yo pral filtre lwil motè desann nan gwosè patikil apeprè 30 mikron.Yon mikron se yon milyonyèm mèt.Kòm patikil sa yo bati, yo kòmanse mete sou sifas presizyon ak lakòz pwoblèm.Chanje lwil la nan entèval manifaktirè yo rekòmande, tankou chak 3,000 mil se yon trè bon lide, men li se yon lide menm pi bon si motè ou turbocharged paske turbo a pi sansib a kontaminan sa yo piti anpil.
Lòt faktè a se devlopman nan filtè lwil oliv la.Anpil moun konnen ke, an jeneral, yon filtè yon ti kras sal pral filtre pi bon pase yon sèl parfe pwòp.Sa a se akòz blokaj la ke pousyè tè a bati-up lakòz nan mwayen filtè a, ki ede trape plis pousyè tè.Sepandan, erè a nan bon konprann sa a se ke lè bati-up la se gwo ase, sistèm nan lwil oliv ale nan kontoune.Kòm yon pwoteksyon sistèm jeneral, pifò tout motè yo gen yon valv bypass pou si filtè a ploge, li pa lakòz echèk motè katastwofik pa mete restriksyon sou koule lwil oliv nan tout pati nan motè a.Si yon motè antre nan mòd bypass, sa vle di w ap rekalkile lwil ki pa filtre nèt!Sa mete yon tout nouvo konsyans sou enpòtans ki genyen nan chanje lwil oliv ou ak filtre pa li?
Lè li rive lè pou chanje lwil oliv la, gen yon etap ki souvan neglije pa prèske tout moun priming filtè lwil oliv ou a.Anvan w enstale filtè lwil motè a, si sa posib bay pozisyon li, li bon pou w ranpli filtè lwil oliv la ak pwòp lwil fre anvan enstalasyon an.Filtè a pral otreman aji tankou yon akimilatè epi bwè lwil oliv la lè motè a rekòmanse, sa ki ka lakòz twòp lag lwil oliv nan tout pati k ap deplase, tankou turbo a!
Operatè pwofesyonèl flòt komèsyal yo te aprann ke sekrè a pou jwenn yon milyon kilomèt soti nan motè dyezèl komèsyal yo se filtraj lwil oliv desann nan yon mikron.Pandan ke gen fason espesyalize yo reyalize sa a, sa yo ki jan-a reyalite yo pi lwen pase sijè ki abòde lan diskisyon sa a.Sepandan, pwen an toujou valab pou nenpòt motè, gazolin oswa dyezèl;yon motè pwòp se yon motè kontan.
